Microdosing en autorijden: wat zijn de gevaren?
Microdosing heeft de afgelopen jaren veel aandacht gekregen. Mensen noemen daarbij vaak thema’s als focus, creativiteit, rust en zelfreflectie. Maar zodra het gaat om deelname aan het verkeer of het bedienen van machines, draait het echter om iets anders: veiligheid, alertheid en verantwoordelijkheid.
Psychedelica bevatten stoffen die invloed kunnen hebben op waarneming, stemming, aandacht en reactievermogen. Ook wanneer een microdose subtiel voelt, kun je anders reageren dan normaal. Denk aan momenten van verminderde alertheid, verstrooidheid, afleiding of een tragere reactie. Dat zijn precies de factoren die belangrijk zijn bij autorijden, motorrijden of het bedienen van machines.
Daarom raden we autorijden op microdosingdagen af. Dat geldt zeker voor mensen die weinig of geen ervaring hebben met hoe zij op microdosing reageren, maar ook voor iedereen die merkt dat aandacht, waarneming, stemming of reactievermogen anders zijn dan normaal.
Veiligheid gaat hier voor alles. Neem niet deel aan het verkeer wanneer je onder invloed bent of niet volledig scherp en helder kunt reageren.
(tekst gaat hieronder verder)
Voel je béter met microdosing
Ben je er klaar voor? Start dan nu met microdoseren.
Onze 1P-LSD Microdosing Kits bestaan uit een sprayflesje (10ml) met 200mcg of 400mcg 1P-LSD, een handleiding en een bewaarzakje waarin je het sprayflesje afgesloten kunt opbergen. Het flesje bevat 200 sprays met 1mcg (normaal) of 2mcg (sterk) 1P-LSD per spray.
Met één flesje kun je 2 tot 3 maanden microdoseren.
Wat zegt de wet over microdosing en autorijden?
In Nederland mag je niet deelnemen aan het verkeer wanneer je onder invloed bent van drugs of andere middelen die je rijvaardigheid kunnen beïnvloeden. Dat geldt ook bij microdosing.
Ook als je niet zomaar wordt aangehouden voor een spontane controle op LSD, psilocybine of andere psychedelica, kan de situatie anders worden bij opvallend rijgedrag, een verkeerscontrole of een ongeval. Zeker na een ernstig incident kan worden onderzocht of middelengebruik een rol heeft gespeeld. Dat kan juridische en praktische gevolgen hebben, ook wanneer je zelf het gevoel had dat je nog goed functioneerde.
Bij een verdenking van rijden onder invloed kan de politie verschillende controles uitvoeren. Denk aan een speekseltest, een onderzoek naar psychomotorische functies en controle van oog- en spraakfuncties. Geeft een test of observatie aanleiding tot verder onderzoek, dan kan bloedonderzoek volgen. Het bloed wordt vervolgens onderzocht door een laboratorium dat aan wettelijke eisen voldoet.
Ons advies is daarom eenvoudig: neem niet deel aan het verkeer wanneer je onder invloed bent of merkt dat je aandacht, waarneming, stemming of reactievermogen anders zijn dan normaal. Dat geldt niet alleen voor autorijden, maar ook voor motorrijden, fietsen in druk verkeer en het bedienen van machines.
Meer informatie vind je op de officiële pagina van de Rijksoverheid over drugs in het verkeer.
Verder lezen
Wat is microdosing?
Hoe werkt microdosing?
Is microdosing veilig of gevaarlijk?
Is microdosing legaal?
De nadelen van microdosing
Ervaringen met microdosing
Veelgestelde vragen over microdosing
Disclaimer
Dit artikel is bedoeld als algemene informatie over microdosing, autorijden en verkeersveiligheid. Microvibes geeft geen juridisch of medisch advies. Raadpleeg officiële bronnen of juridisch advies bij vragen over wetgeving.